45. VOLVO, P1800, 1972

Volvo P1800 ES – 1972

Châssis n° 1836354000185
Carte grise française de collection

La P1800 fut présentée en janvier 1960, au salon de Bruxelles, puis en avril à New-York. Les voitures, initialement construites
chez Jensen, furent ensuite assemblées à l’usine de Torslanda, en Suède. La production s’étalera jusqu’en juin 1972, avec
39 414 Volvo P1800 puis 1800 S (pour Suède) et 1800 E (injection) construites. En août 1971, le coupé se voit épaulé par une
nouvelle venue, la Jaktvagn, ou voiture de chasse en suédois.
Ce sublime break de chasse, baptisé 1800 ES, étudié encore par Frua, sera construit deux ans seulement, à 8 077 unités
jusqu’en juin 1973, uniquement en version injection avec le moteur 2 l type B20.
La P1800 qui nous intéresse ici est une version à injection donc et vendue neuve aux USA. Commercialisée en janvier
1972 elle est d’origine de couleur vert Cyprès et l’intérieur est en simili noir. Elle arrive en France en décembre 2021 pour
rejoindre la collection d’un amateur breton qui se chargera de son immatriculation ici.
L’historique de la Volvo est tout à fait exceptionnel et limpide.
Celle-ci appartenait à une famille de l’état de l’Ohio depuis 1988.
Tout son entretien est documenté avec un très grand nombre de factures et surtout une restauration intégrale entreprise en
2006 entièrement visible sur des photos.
Son fonctionnement est tout à fait satisfaisant avec une mécanique parfaitement réglée et une voiture très entretenue dans
son ensemble tout au long de sa vie. Dernièrement, une révision fut effectuée avec le changement de l’huile et des filtres et une remise en état de son faisceau.
Les Volvo P1800 ont une ligne à couper le souffle avec ce fameux look 2 portes « shooting break » et si l’on en voit occasionnellement, rares sont les modèles avec un historique aussi complet et documenté depuis la mise en circulation. Ces autos sont attachantes et surtout très fiables.