Simca-Gordini 8 de 1937 située au châssis n°823885 à Paris, dotée d’une structure en bois habillée d’une carrosserie en aluminium couleur Bleu de France, d’un moteur 4-cylindres Fiat 1100 amélioré par Gordini et d’une boîte manuelle à quatre rapports, victorieuse du Bol d’Or 1938 et deux fois participante aux 24 Heures du Mans, accompagnée d’un moteur Gordini et d’un rapport historique.