50. ROLLS-ROYCE, 20/25, 1934

Rolls-Royce 20/25 Sport Saloon – 1934

Chassis n° GUB21
Carte grise française de collection en cours

Présentée en 1929 pour remplacer la vieillissante 20 HP, la 20/25 est une petite révolution dans l’histoire de Rolls-Royce, en devenant très vite le modèle le plus vendu du catalogue. Son 6-cylindres couplé avec la boîte de vitesses à quatre rapports synchronisés la rend très agréable à conduire, même dans la circulation moderne !
D’après la fiche usine qui l’accompagne, notre exemplaire fut commandé par le Colonel Porritt, à l’époque manager de l’équipe de la Nouvelle-Zélande des Jeux Olympiques de Berlin, qui ne prendra finalement pas livraison de la voiture. C’est un certain Peter Reid, d’Euxton Hall, en Angleterre, qui deviendra en effet le premier propriétaire de cette auto, le 27 mars 1934. En 1994, après un passage d’une trentaine d’années aux États-Unis, la voiture revient en Europe pour une restauration de très bonne qualité, documentée dans le dossier. Un effort particulier sera porté sur la carrosserie, confirmé là aussi par un important dossier de photos.
Aujourd’hui, la voiture porte fièrement cette teinte unique qui lui avait été apposée lors de ces travaux, et est dans un état
de conservation impeccable. La sellerie, plus ancienne que la restauration, semble pour sa part être d’origine. La mécanique est tournante malgré une faible utilisation depuis quelques années, mais une révision globale sera conseillée avant de reprendre la route. Avec une estimation contenue, cette luxueuse avant-guerre restaurée à grands frais fait certainement partie des meilleurs exemplaires disponibles aujourd’hui sur le marché !