71. CITROËN, DS 21, 1967, avec 86500 km au compteur

Citroën DS 21 Pallas – 1967

Châssis n° 439 359 3
Titre de circulation Suisse, véhicule en importation temporaire

La DS 21 que nous vous présentons est un magnifique millésime 1967, le plus recherché chez les citroënistes. Elle représente
en effet la quintessence de la DS avant son restylage avec 4 phares sous verre. Ce millésime voit ainsi l’apparition du
système hydraulique « liquide vert » réputé plus fiable et sans fuites tandis que le moteur à 5-paliers développant 106 ch lui
offre le gain de puissance nécessaire.
Mise en circulation le 14 juin 1967, sa configuration est certainement la plus élégante et désirable de toutes avec ses lignes mises en valeur par sa teinte Gris Palladium d’origine avec en option la boîte hydraulique et le garnissage de l’habitacle en cuir Havane.
Vendue neuve en France, elle sera ensuite immatriculée en deuxième main au nom d’un banquier exerçant son activité non
loin de Zurich. C’est en 2017 que Monsieur D. croise sa route, la voiture n’a alors que 86 500 km et se trouve dans un excellent état d’origine avec ses cuirs et ses moquettes d’origine. Plus rare encore, le propriétaire précédent avait pris soin de conserver la petite pochette en cuir havane protégeant la notice d’emploi et d’entretien et le réseau Citroën Suisse ! Rarissime.
Conscient de la pépite qu’il vient d’acquérir, Monsieur D. entamera une restauration sans limite de coût l’année suivante. Le moteur est intégralement refait et passé au sans plomb, l’ensemble du système hydraulique est neuf et la boîte de vitesses est révisée.
Les éléments périphériques tels que le faisceau électrique, l’alternateur et le démarreur sont remplacés. Esthétiquement, même si la base est excellente, la carrosserie est mise à nu. L’ensemble des parties vitrées sont celles d’origine, tout comme les accastillages extérieurs. Dans l’habitacle, le sublime cuir havane d’origine est simplement crémé pour lui redonner de la souplesse, les moquettes d’origine sont nettoyées jusque dans le coffre ! Le tableau de bord et l’ensemble des compteurs sont nettoyés également. Le résultat est bluffant et respire la qualité.
Depuis, un peu plus de 3 000 km ont été parcourus à son volant.
Toujours choyée et entretenue avec passion par ses précédents propriétaires, cette voiture est exceptionnelle par sa configuration, la qualité de sa restauration et son histoire. Comptant seulement 3 propriétaires depuis l’origine, elle ravira le collectionneur en quête d’authenticité et de perfection.
Peripheral components such as the wiring harness, alternator and starter motor were replaced. Aesthetically, although the base is excellent, the bodywork has been stripped bare. All the windows are original, as are the exterior fittings. In the cabin, the sublime original havana leather has simply been creased to restore its suppleness, and the original carpets have been cleaned right down to the boot! The dashboard and all the gauges were also cleaned. The result is stunning and exudes quality.
Since then, the car has covered just over 3,000 km. Still pampered and passionately maintained by its previous owners, this
car is exceptional in terms of its configuration, the quality of its restoration and its history. With only 3 owners since new, it will delight collectors in search of authenticity and perfection.