22. ADLER, Trumpf, 1935

Adler Trumpf Junior Sport Roadster – 1935Châssis n° 91339Carte grise française de collectionHeinrich Kleyer, un ingénieur allemand, fonde en 1880 une entreprise produisant des bicyclettes. En 5 ans, la petite manufacture de Francfort se transforme en grande entreprise, et se rebaptise « Adler » (aigle en allemand). Concurrent direct de BMW et d’Opel à l’époque, Adler produira une myriade d’autos, de motos, de machines à écrire et de camions, avant de mourir quelques années après la Seconde Guerre mondiale, disparaissant dans le giron de Volkswagen.En 1932, Kleyer conçoit la Trumpf, un modèle grand public à petite cylindrée, destiné à motoriser la population allemande pour un tarif abordable. Deux motorisations sont d’abord proposées, avant l’arrivée deux ans plus tard de la version Junior, et de son petit 4-cylindres de 1 l ! Déclinée en plusieurs carrosseries ouvertes et fermées, la palme de l’élégance reviendra tout de même à cette somptueuse version Sport Roadster, intégralement en aluminium et qui ne sera produite qu’à 250 exemplaires. Le sommet de la marque Adler sera d’ailleurs atteint grâce à cette auto, et à son résultat plus qu’admirable aux 24 Heures du Mans 1937, en arrivant 15e à l’indice de performance ! L’historique de l’exemplaire que nous présentons dans ces pages remonte jusqu’en 1946, année au cours de laquelle elle sera immatriculée en France pour la première fois ! Notre collectionneur achète cette auto en 1999 à Mr Beaurin, de Seine-Maritime, qui l’avait lui-même achetée en 1964 à Argenteuil étant étudiant ! D’après les archives de la préfecture de la Vienne, la voiture avait auparavant été immatriculée le 19 mai 1946 « 939 BG 86 ».Aujourd’hui, la voiture porte fièrement une somptueuse patine, accumulée grâce aux quelques 25 ans qui nous séparent de sa dernière restauration. Son 4-cylindre, repris intégralement en 1999 (photos dans le dossier), fonctionne bien et s’avère bien plus plaisant qu’imaginé grâce à cette carrosserie intégralement en aluminium !Collectionneurs d’avant-guerre à part, voici une auto méconnue à la ligne pure et à l’histoire touchante !