3. BMW, R50, 1968

BMW R50/2 – 1968Cadre n° 647236Carte grise française de collectionMoto vendue sans contrôle techniqueAu lendemain de la Seconde Guerre Mondiale, BMW doit faire évoluer sa gamme pour renaitre de ses cendres. Plusieurstentatives seront faites, jusqu’à la nouvelle R50, lançant la firme bavaroise dans l’ère moderne…L’exemplaire que nous présentons est né R50 Série 2, avant d’arriver dans le garage d’un collectionneur de goût, qui prit ladécision de faire évoluer son jouet…Retrait du support de sidecar, traitement du cadre et de la partie cycle (jantes et bras oscillant), ajout d’une fourche de Série 5, et surtout ajout à l’avant d’un frein à quatre cames Grimeca. Côté look, des garde-boue sur mesure sont réalisés en aluminium et la superbe selle gainée de cuir par un bourrelier de la région. Une préparation sera également effectuée au niveau de la mécanique (arbre à cames, piston haute compression, allumageélectronique et échappement sur-mesure). Depuis son arrivée chez le propriétaire actuel, notre BMW ne sera que peu utilisée, mais reste néanmoins roulante (prévoir une vérification d’usage avant de reprendre la route).Voici un somptueux café racer au look unique, ayant été préparé avec goût, et proposé avec une estimation très raisonnable ! Avis aux amateurs…