95. CITROËN, Xantia, 1995, avec 210000 km au compteur

Citroën Xantia Activa Turbo CT – 1995

Châssis n° VF7X11F00001F0020
Titre de circulation Suisse, véhicule
en importation temporaire

Le système Activa est apparu sur la Xantia dès 1994, il permet à la voiture de garder une assiette constante. Ainsi la voiture vire à plat dans les virages et reste confortable et souple en ligne droite.
L’absence de roulis permet d’avoir une adhérence incroyable en virage, malgré ses 1 450 kg et un centre de gravité haut perché, la V6 Activa détient aujourd’hui encore le record de vitesse au test de l’élan devant l’Audi R8 V10 et la McLaren 675 LT.
Côté look, l’Activa phase 1 est identifiable à son monogramme sur les baguettes latérales, un becquet de coffre exclusif et des jantes alliage Venise de 15 pouces à 5 branches. Seulement 18 242 Xantia Activa ont vu le jour de 1994 à 2000, soit une partie infime de la production globale qui a dépassé les 1,5 millions d’exemplaires.
Vendue neuf à Genève le 24 juillet 1995, notre exemplaire a connu 2 propriétaires avant d’entrer dans la collection en 2011.
Affichant aujourd’hui 210 000 km cette auto se présente dans un état satisfaisant. Elle est accompagnée de ses notices d’utilisation et de son carnet d’entretien attestant d’un suivi régulier.
Sa carrosserie rouge griotte porte quelques stigmates de son utilisation. Dans l’habitacle, la sellerie en cuir noir et les moquettes grises sont plutôt bien conservées. Sous le capot on retrouve un robuste 4-cylindres essence 2.0 l turbo développant 150 ch, associé à une boite mécanique à 5 rapports. Il s’agit du moteur le plus répandu sur les Xantia Activa.